当前位置：洒水车属于专用汽车，车辆的保养在车辆的使用过程中占用重要的地位，车辆的保养对于延长车俩使用寿命以及提高作业效率和安全性起重要的作用。
平时大家都知道，洒水车在冬天工作的时候要注意很多问题，如果不注意养护的话，车子非常容易出故障或者减少车子的使用寿命，而今天我们要说的是夏天洒水车是否还需要保养？和冬天又有什么区别呢？
冬天的时候洒水车的洒水泵和球阀都非常容易破裂，主要是因为使用完洒水车没有把罐体内的水排干，只要每次使用完洒水车把罐体里的水排干就不会再有此类问题发生，而在夏天的时候虽不至于碰到到结冰的情况，却也有很多需要注意的地方，具体有
几下几点。
1、洒水车专用部分
洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体，三大部分，罐体主要看有没有渗漏现象，管道接头胶垫是否变形、漏水。滤网有没有出现堵塞现象。水泵内部齿轮定期检防止有磨损现象。
2、关于制动系统
洒水车一般情况下行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期。
3、润滑系统
润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，洒水车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其
它积物，可以避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
4、变速箱
常规情况下，洒水车每行驶800km-1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速
箱油。
5、动力转向系统
洒水车每行驶1000km-2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
6、冷却系统的清洗保养
一般情况下，洒水车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
7、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)
常规情况下，环卫洒水车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。洒水车的寿命还是取决于保养为大，所以请各位洒水车司机要多在乎些保养细节。
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